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解放战争中,第一野战军歼敌人数最少,为何反而最令人敬佩?

解放战争中,歼敌人数最少的野战军,为何最令人佩服?

在解放战争中,解放军五大野战军——第一、二、三、四野和华北野战军,歼敌人数最少的野战军,则是第一野战军。

有一个数字,一野的歼敌人数为58万(含土匪)。

为什么第一野战军歼敌人数最少?

其实,一个重要的原因是一野部队的人数不多,巅峰时也只有51万,相当于四野的三分之一。可是,它比华北野战军人数多,为何歼敌人数不及华北野战军呢?

具体有两个原因。

第一个原因是西北地区的敌军总人数不及华北乃至华中、东北多。西北地区敌军的总人数不多,加上后来胡宗南的十几万部队又逃往西南地区,所以,一野歼敌人数不及其他野战军。

华北野战军的歼敌人数多于一野,主要是北平和平解放,起义投诚的敌兵归于了华北野战军的歼敌人数之中。

还一个原因就是第一野战军的作战环境十分艰苦。

一野有多艰苦?

1949年8月,其他任何野战军都不存在没饭吃的问题了。可是,一野在攻打兰州城时,就是主攻的王牌团居然还得要饿着肚子打仗。

打兰州,最关键的是要打下沈家岭。这个最艰巨的任务交给了第4军第10师31团。有一份史料是这么记载的:

“(31团)战士们千里行军,挺进大西北,栉风沐雨,风餐露宿,行军作战的疲劳暂且不说,单单忍饥受渴,那就实在是太苦了。部队围攻兰州时,全团只分得800斤面粉,连伤病员吃的也不够;周围的山坡上,零零星星长着一小片半熟的山药蛋和玉米,部队就地筹粮,有一点吃的东西还得生吞生咽,许多人闹起了肚子。第5连夜里每人分了两个生山药蛋,勉强充饥。拂晓前,炊事员刚将饭送到阵地上,不料一颗炮弹飞过来,连人带饭炸得粉碎。这阵儿,战士们只得勒紧裤带,饿着肚子马上要发起冲锋……”

到了1949年秋,一野连主攻团还要饿着肚子打仗,往年的情况和此刻其他团的情况,可想而知。

第4军第10师师长刘懋功在回忆录也有“很苦”的记载:

“8月20日,大战前夕,彭德怀司令员亲自带领兵团、军、师领导干部去看地形。他背着手在前面走,其他人跟在后边,从山坡上来到了一个小山头。大家各自举起望远镜,观察兰州城及其周围地形。我到得晚一点儿,跟在后面,也拿起望远镜,看到一个个土黄山包光秃秃的,像和尚脑袋一样,没有树林,没有庄稼,连野草也没长几棵,不由自主地自言自语:‘真是兔子不拉屎的穷地方,在这打啥仗!’不小心,这句无意中的怪话叫彭总听见了,他回过头横瞪我一眼,然后目光凝视前方,声音不大,但口气严厉地说:‘哪里有敌人,我们就到哪里去消灭它。哪里有祖国的土地,我们就要解放到哪里。哪里有受苦的人,我们就去哪里解放他们。不想到这里打仗,想到四川去吃大米?’

4军政委张仲良同志强忍住笑,幸灾乐祸地用胳膊肘儿戳了我一下,悄声说:‘多嘴挨批了吧。’我一时莫名其妙,不知怎么回事儿。”

在回来的路上,刘懋功才知道自己为什么挨了彭总的批。张仲良告诉他:西进之前开兵团、军领导干部会议讨论战略行动,有人在会上提出要进四川,说:“南下四川吃大米,西进甘肃喝西北风。”这种怕吃苦的论调,当场就被彭总狠狠批评了一顿。

而刘懋功本人就是甘肃人。连他这个西北人都发牢骚,可见一野之艰苦。

然而,正是在如此艰苦的恶劣环境中,彭德怀指挥一野大军克服重重困难,却解放了全国三分之一的国土。

一野大军是不是最令人敬佩?

崔寒柏大楷书白居易诗

崔寒柏,1963年生于天津。1987年毕业于天津医科大学。1993年赴美国学习、工作。2006年1月归国。2009年被聘入天津中医药大学任职教师,并受聘为兰州大学书法研究院客座研究员,天津财经大学兼职教授,中南大学建筑与艺术学院书法专业兼职硕士导师。现为中国书法家协会会员,天津市书法家协会理事,天津书协创作与评审委员会委员。

白居易《昨以拙诗十首寄西川杜相公相公亦以新》。

诗家律手在成都,权与寻常将相殊。

剪截五言兼用钺,陶钧六义别开炉。

惊人卷轴须知有,随事文章不道无。

篇数虽同光价异,十鱼目换十骊珠。

保险公司哭了!小伙油门当刹车,玛莎拉蒂撞灯柱车头严峻变形

转载自作者:小八彩虹球

保险公司哭了!小伙油门当刹车,玛莎拉蒂撞灯柱严峻变形

跟着经济的开展,人们的生活条件越来越好,许多人在经济答应的条件下都会买车买房,给自己、家人更好的生活环境。提到车这个东西,也是有分凹凸层次,且不管车的装备,光是车的价格,就有几万到几千万不等,一般人家就买个几万的车作为代步东西,可是有钱人家就会买高级奢华的车,不仅在功能方面比一般轿车好,并且开出去也能给自己长体面,何乐而不为呢?可是不管是一般车仍是高级车,在驾驭时都要注意安全,这部,就有一小伙把油门当刹车,把自己的玛莎拉蒂给报废了。

近来,在温州永嘉越江路上,一辆赤色的玛莎拉蒂撞上了路旁边的一根灯柱,灯柱被撞得摇摇晃晃的,副驾驭乘客快快当当的下了车。驾驭员小季说,其时为了躲避对面的车辆,所以情急之下,把油门当成了刹车。

被撞的玛莎拉蒂横在路上,车尾超外,车头部分现已被撞得严峻变形,引擎盖翘起。

驾驭员小季说自己把油门当成了沙门,一加快就打滑。

这两玛莎拉蒂是小季和朋友一同买的,买不到半个月。联系了保险公司,保险公司开始估量这车辆修理费用要三四十万。

许多网友看到这个状况之后,都不由得笑出了猪叫声,这司机也真是人才,并且也是不幸了灯柱,在风中瑟瑟发抖的诉苦是对方先撞得自己。不过最不幸的仍是保险公司,这三四十万的修理费用,真的能哭出来了。

小编仍是蛮疼爱这个小伙子的,好好的车撞得严峻变形,不知道我们有没有注意到这个小伙子是为了躲避对面的车辆才撞得灯柱,幸亏了小伙子的这个行为,才让对面的车辆和人员没有受伤,避免了悲惨剧的开展。尽管爱车受损,可是有保险公司啊,理赔的费用应该能够抵得上修理的费用。

《奔驰人生》有缺憾,但仍充溢魅力,这碗热血鸡汤你喝吗?

间隔大年初一上映《奔驰人生》已经有一周,票房和口碑都取得不错的成果,虽然比不过《漂泊地球》,但也有许多的亮点。

《奔驰人生》由沈腾,黄景瑜,尹正等人出演。全片来看,描绘了一个适当简略的故事:五年前的赛车手张驰曾取得让人仰慕的声誉与位置,在赛车圈中永远是榜首,天分,年青,技能造就了他的惟我独尊。

由于违规,车王从巅峰坠落,被撤消驾照,声誉扫地,五年里与赛车再无纠葛。五年后想再完成愿望,从头回到赛道,一切都显得更难了。科目二挂科,没钱买车,求资助恰逢资助商是最强对手,赛前车毁。失掉年青的本钱,还剩余什么?

在场外的观众中,这是笑点;在张驰的人生中,这明显是一系列的挫折。这是春节的喜剧,却描绘了张驰悲惨剧的人生。或许有人会说,张驰的愿望完成了,他赢了巴音布鲁克的竞赛,他完成了人生抱负。本来愿望的魅力这么大让主角在人生的低谷中依然热血,在完成目标的过程中甘心赴死。

这是一个浪漫的故事,导演韩寒是工作赛车手,大约是为了留念2008年死于竞赛的徐浪,《奔驰人生》就呈现了。但这部电影明显仍是有许多缺陷的。故事匆促而时刻短,在张驰跃出赛道的时分,本以为是高潮,没想到是一个戛然而止的结束。

许多细节深究也是没有完好的答案的,例如人物如同就是为了呈现而呈现,故事衬托也是略微有点崩。张驰为什么马马虎虎就由于一个孩子违规赛车,由于户口问题一笔带过是否有点儿戏。

黄景瑜扮演的富二代标志着年青,反衬出主角在赛场上不复黄金年纪的优势,片中关于赵文瑄的片段也凸显出“年青”的重要性。但终究张驰重返赛道,却没有呈现战胜“变老”的情节。

腾格尔,何穗的呈现都像是友谊出演,人物的描画过于单薄。故事片段式地凑起来让电影的节奏变得有点僵硬。

但这些瑕疵都难以掩盖一腔的热血。无论是沈腾扮演的张驰,仍是片外的韩寒,都诠释了什么叫为了愿望不抛弃。张驰普通了五年,终究为了赢得竞赛,耗尽一切精力。韩寒相同也为了赛车梦,花费了芳华。信任这部电视真的是如片尾所述,是写给一切为愿望斗争的人。

究竟芳华可贵,虽然时刻在消逝,但为了愿望,仍是要再振奋一下的。