八代凯美瑞怎么样,值得下手吗?价高质量却不对等,奇特外观吸睛

“第八代凯美瑞都有哪些缺陷,值得下手吗?”最近有车友留言提出了这个疑问,老实说在阿野看来8代凯美瑞的缺陷大于长处,而最大的缺陷是价格太高与归纳质量不对等,仅仅在用“奇特”的外观招引眼球罢了。

凯美瑞老款车型走商业道路整车气质中庸得当,而晋级后外观设计走运动道路极尽虚浮,但这台车并没有运动的基因仅仅徒有其表。

发动机是规范日系风格运用天然吸气机头,两个版别的详细特色为:

2.0L自吸发动机最大功率123kw、峰值扭矩199牛米,变速箱匹配6AT手自一体,动力平平无奇仅仅10万级的水平,百公里加快11秒以外、归纳路况均匀油耗8.6L/100km;2.5L自吸发动机最大功率154kw、峰值扭矩250牛米,变速箱匹配8AT手自一体,动力体现略好一些但破百也仅是在9秒左右,归纳路况均匀油耗也在8.6L/100km左右;ECVT油电混合版功能略强一些,破百能操控在8.5秒左右、均匀油耗能够低到6.5L/100km,作为油电混合燃油车体现合格。

除了ECVT版以外剩余的两款纯燃油版既不节能也没有功能,车身尺度4885*1840*1445、轴距2825mm、整备质量均匀不过1.55吨不应该差到这种程度。

日系车一向以静音作为亮点,而凯美瑞的体现好像差强人意:

油电混合版120km/h巡航到达69DB,一般的10级国产车以及15级SUV一线车型高速巡航也仅仅在67DB左右,作为混动版的噪音操控是适当一般的。燃油版理论上不会比油混版操控更好,这点许多车主的反应也是如此,不过有些奇葩的媒体总是能够测试出燃油版更低的,这点只要自己领会判别。

而就是这样一台车的价格到达了17.98-27.98万、2.5L起价格21.98万,油混版价格23.98、27.98万,这个价格能够挑选到的运动型或商务型轿车真实有功能的有:

君威GS

凯迪拉克ATS-L

奥迪A4L

群众迈腾帕萨特

林肯MKZ

红旗H7

等……要商务这几台车里有更好的挑选,要运动破百6.5秒以内还有后驱,2.5L四缸机这么虚的动力亮点是什么呢?

对此各位车友们觉得呢?有什么不同的主张与观点,欢迎共享重视沟通哦。