2019款春风250nk海外上市,运用KTM元素新配色,价格比国内贵不少

国内春风摩托在和KTM搭上线之后,就开端了旗下街车风格的改动,逐步构成现在我们了解的春风NK宗族脸谱。250NK就是那个时期的产品,凭仗19.5kw的微弱动力和源于KTM的精准控制以及不俗的外观,一度被誉为国产最强250。近来春风摩托在马来西亚首先发布了海外版2019款250 NK standard和250NK SE ABS(对应国内的标准版和高配版),新款最大的改动就是总算用上了“KTM元素”,以橙、黑、白为主色彩的新款配色,满满的KTM DUKE既视感。

在国内这个全新配色还没有呈现过,之前春风仍是很有底线的没有往KTM身上靠,在2019新款呈现后,看来春风也不能免俗呢。当然春风和KTM在国内现已断定了合资联系,新的工厂也在建设中,借用一下合作伙伴的名望和标签也不算太意外。

橙色的轮毂和车架、白色的减震绷簧,2019款250NK看上去的确很简单把它和KTM联想起来。动力部分没有改动,排量249.2cc,单缸水冷四冲程,双顶置凸轮轴四气门,带平衡轴的六档电喷发动机,压缩比11.3:1,最大功率19.5kW(约26匹马力)/9000rpm,最大扭矩22Nm/7500rpm。其它方面装备也根本与国内保持一致,全车LED灯源,17寸轮毂,分体坐垫,前倒置减震后中置减震,前110后140轮胎,坐高795mm,车重151kg,油箱容积12.5L。

250 NK standard和250NK SE ABS的差异在于,标准版使用了单色液晶外表,SE高配版使用了一块五颜六色TFT外表,增加了ABS防抱死体系,但刹车卡钳的款式与国内现售版有些不同,ABS体系没有外置的感应齿圈,变成了内置隐藏式。除此之外车身除了CFMOTO的标签,还增加了一个本土化的LOGO。

价格方面由所以国内出口,2019款250nk在马来西亚当地的定价为:250 NK standard价格1.28w林吉特,折合rmb约2.1w,250NK SE ABS价格为1.38w林吉特,折合rmb约2.3w。比照国内250nk标准版价格1.59w和ABS版价格1.89w要贵不少,这就和我们吐槽进口大贸太贵相同,所以也不必太纠结。车友们,国内的2019款250nk还没有发布,对了坊间风闻的改款钢板后平叉并没有呈现在海外款身上,看来仅仅为了平复国内车友的需求。车友们你期望国内的2019款250nk的配色和后平叉做出改动吗?重视老凯留言一同聊摩托吧!