士兵为回家用枪逼着司机冒险前进 列车出轨翻覆造成近千人死亡

1917年12月12日晚上,在法国东南部靠近小城圣.米歇尔.德.莫利纳的高山铁路上一辆载着刚从一战前线意大利卡波累托战斗结束后,回家乡过圣诞节的612号军用列车飞驰而来。所有的人都想早点到家,但接下来发生的事情注定很多人无法如愿了。

这段铁路修建在阿尔卑斯山地区,有一个非常陡峭的下坡。这列军用列车由17列车厢编组而成,2列行李车厢,15列客车,中途又加挂了两列客车车厢。所有的车厢里都挤满了着急回家过圣诞的士兵。这时候火车的总重量已经超过了500吨,由两辆机车牵引。然而,列车调度这时候却调走了其中一辆机车去负责弹药运输。

这时候列车司机站出来向领导表示拒绝。列车司机的要求是对的,这里的坡度太陡峭了,一辆机车根本无法牵引这么多的车厢及乘客。这时候火车上登记上车的乘客就已经超过了1000人,还不包括那些逃票蒙混上车的。而除了机车外,仅有两列车厢配备有制动系统。

列车司机说出了自己的顾虑,但一心想回家的士兵根本不明白司机的要求有什么用。一个名叫法约尔的军官拿着枪逼着列车司机继续前进,并威胁他如果不按要求做,他就会开枪崩了他。

最后司机只能无奈的屈服。23点15分,火车开往了悲剧的路途。最初一切都很顺利,但随着坡度的增加,问题出来了。火车完全处于失控的状态,时速达到了135公里,但却无法减速。在距离圣.米歇尔.德.莫利纳几公里的路上有一个急转弯,这里允许的最大通过速度为40公里。列车飞驰到转弯处后,机车与第一列车厢的连接处断裂,车厢出轨。当时的车厢内是通过炉子加热并用煤油灯进行照明。车厢出轨后引发了火灾,造成许多乘客死亡。

列车出轨翻覆之后,火车司机幸运的活了下来。他爬出驾驶室,通过电话告诉了上一站的值班人员。阻止了另一列火车驶来,避免了二次碰撞事故。

在这次火车出轨翻覆事故中造成了434人被当场确认死亡,135人在碰撞过程中被完全撕裂,没有留下完整尸体。在坠落地点还发现了大约40具尸体。在当地医院里面又有数百名士兵死亡,最终火车上1000多人,幸存者只有183人。

事故发生以后,法国政府最初不愿意公开这一悲剧,但四天后事件曝光。最终的调查结果,铁路公司有6人被捕,但后来均被无罪释放。所有的事故死难者,都被埋葬在了当地墓地,战争结束后还在那里建造了一座纪念碑。

圣.米歇尔.德.莫利纳火车出轨翻覆事故,也成为了欧洲历史上最大的铁路安全事故。