电气化深入豪华车领域 宝马新款7系插电混动版发布

凤凰网汽车讯新四化决不是中国才有的口号,面对全球市场,各汽车品牌都在向着统一的方向前进。来自巴伐利亚的德国汽车厂商宝马此前已经确定了电气化路线,在实现纯电动之前会有更多的插电混动车型推出,这一次是该品牌的旗舰车型7系。

BMW 745Le

近日,宝马官方发布了新款7系插电混动车型,包括标准轴距和长轴距两种车身,型号为745Le和745e,另外还有配备四驱系统的745Le xDrive。车身尺寸、外观造型与之前发布的全新7系保持一致,细节上能看出这是一台可以插电的混合动力车型,比如左前翼子板的充电口。

BMW 745e M Sport

动力系统由一台全新的3.0T直六发动机和电动机组成,综合输出最大功率290kW(394hp),Launch Control模式下可爆发600N.m峰值扭矩,百公里加速5.1秒、5.2秒、5.3秒(分别对应745Le xDrive、745e、745Le),极速被限定在250km/h。

更让人惊讶的是全新7系插电混动在纯电驱动下极速也能达到140km/h,这应该归功于83kW/265N.m的电动机。锂离子电池组的容量12kWh,WLTP工况下最大纯电续航58公里(745e)。

目前宝马在中国市场有530Le插电式混动车型,全新7系不久前与X7、8系一同发布,在日益严格的政策法规驱动下,大型豪华车也要更省油,插电混动是格不错的技术路线。对于全新7系插电混动,它甚至保留了6缸发动机,情感上也不会有太大缺失。