封闭5周:航空运输工人正告“体系将会溃散”

华盛顿(法新社)——周四,航空运送工人正告说,持续5周的美国政府停运或许会导致美国商业航空溃散。

在美国首都华盛顿里根国家机场、国家空中交通控制员协会的领导人,航空飞翔员协会和协会之间的空乘人员正告说,假如僵局唐纳德·特朗普总统和国会的民主党人在资金边境墙不会很快完毕,全国航班或许被削减。

“由于政府停飞,咱们越来越忧虑咱们的会员、航空公司和游览大众的安全和安全,”美国航空交通控制协会(National Air Traffic Controllers Association)、美国航空公司飞翔员协会(Air Line Pilots Association)和美国空乘协会(Association of Flight乘务员)的领导人表明。

“在咱们这个讨厌危险的职业,咱们乃至无法核算当时的危险水平,也无法猜测整个体系将在什么时候溃散。”这是史无前例的。

美国飞翔员协会(Pilots Association)主席保罗·里纳尔迪(Paul Rinaldi)表明,停飞形成的空中交通控制员缺少的影响现已很明显。

由于无人值机,控制塔的人员编制降至30年来的最低水平,而国家飞翔网络之所以能保持正常,仅仅由于控制员超时作业,其间一些人每天作业10小时,每周作业6天。

里纳尔迪说,由于空管人员作业时刻更长,并且没有酬劳,他们感到疲惫,“咱们开端看到在飞机放行方面呈现了一些惯例过错”。

“假如咱们有更少的控制器,那就意味着体系的容量更小。”

他正告说,这样做的成果将是“削减飞机的作业以确保安全”。

-关机没完没了-

但是,在周四完毕政府封闭方面没有任何发展的痕迹。

国会内部的严峻不合好像有或许摧残两项旨在让官僚机构重返作业岗位的开销法案。5周前,80万名公务员被组织无薪度假。

空中交通控制员、运送安全官员、安全检查员和空中差人没有度假,一直在无偿作业。

在首要机场的航站楼内,由于越来越多的运送安全管理局(Transportation Safety Administration)作业人员没有参与,乘客的检查时刻正在延伸。

美国运送安全管理局周四表明,现在有7.5%的航班呈现了意外矿工,而正常情况下的矿工率为3%。

许多运送安全管理局的作业人员现已开端寻觅其他作业,而不是持续无偿作业。

美国空乘人员协会主席萨拉·纳尔逊说,这增加了乘客的危险。

“咱们今日不那么安全了,”她说。

“要害的安全保证网络还没有到位,由于咱们的职工度假了。”

她说:“假如咱们不中止政府关门,没有人能毫发无损地摆脱困境。

检查原文 >>